Nyhetssaker - Vestland

På snøpakka vegar

Av Helge KÃ¥rstad | 5. februar 2021

“Dette er nett som i gamle dagar” seier instruktør i Aktivt Skogbruk Arnt Laukeland. Ein gnistrande vinter med snøpakka vegar har sett fart i eigeninnsatsen i skogen pÃ¥ Vestlandet, og skogeigaren kursar seg som aldri før. Arnt Laukeland fortel at han siste 14 dagane har halde 10 kurs i Sogn og Fjordane for rett kapping…

Tømmerkaier 2020 – 44,5 millionar kroner fordelte

Av Helge KÃ¥rstad | 7. desember 2020

Nyleg løyvde Landbruksdirektoratet tilskot til 5 tømmerkaiar. Siden 2013 er det løyvd 378 millionar kroner i statstilskot til 29 tømmerkaier frÃ¥ Drammen til Lenvik i Troms. Krav om tinglyste rettar sikrar skogeigarane tilgang til sjø i nær sagt all framtid.Tekst og foto: Helge KÃ¥rstad Følgjande tømmerkaiar har fÃ¥tt statstilskot i 2020, totalt 44,5 mill kr.…

Lagar møblar som kan gå i arv

Av Helge KÃ¥rstad | 4. desember 2020

I desse dagar slepper dei AMA stolen ut i marknaden.Vi snakkar om firma NUEN til ekteparet Lene og Kristian Harnes i Os i Vestland. Dei produserar designmøblar av lokalt trevirke og med fokus pÃ¥ naturmaterialer og lang brukstid. Møblar som kan gÃ¥ i arv. Tekst og foto; Helge KÃ¥rstad Lene Notland Harnes og Kristian Harnes…

Skogeigarar på PEFC kurs

Av Helge KÃ¥rstad | 1. november 2020

Skal du hogge tømmer sjølv i vinter? Da mÃ¥ du gjennomføre eit PEFC kurs for Ã¥ kunne dokumentere at du driv eit berekraftig skogbruk.Forrige veka deltok 15 skogeigarar frÃ¥ Sunnfjord, Fjaler og Flora pÃ¥ dette skogsertifiseringskurset. – “Dette var bÃ¥de kjekt og nyttig” applauderte deltakarane til slutt. Tekst og foto: Helge KÃ¥rstad Kurser i Førde…

Transportøkonomisk institutt skal utgreie flaskehalsar

Av Helge KÃ¥rstad | 29. mai 2020

I regi av Kystskogbruket er TØI (Transportøkonomisk institutt) nyleg engasjert til Ã¥ utarbeide ein samfunnsøkonomisk nytteanalyse av Ã¥ skrive opp kommunevegane/ fjerne flaskehalsane for tømmertransport. Det skal ogsÃ¥ utarbeidast ei prioriteringsliste over dei enkelte vegane. Arbeidet skal skje i samarbeid med Fylkesmannen.Tekst og foto: Helge KÃ¥rstad Kippkøyringa er fælSom vi veit er det særdeles mykje…

Skogsveier i fokus på Sør-Vestlandet

Av Linn Hege Bragstad | 26. februar 2020

Infrastruktur er nøkkelordet hos oss dette Ã¥ret sier Martin BrÃ¥then, som er prosjektleder for driftsteknikk og infrastruktur hos Skogkurs.   Fra og med første januar i 2020 har kommunen fÃ¥tt ansvaret for tildeling av tilskudd til skogsbilveibygging og drift i bratt- og vanskeligterreng. Derfor vil Skogkurs gjennomføre over 20 kurs dette Ã¥ret innenfor temaet infrastruktur i…

Statsråden opnar Egersund Tømmerterminal

Av Helge KÃ¥rstad | 30. august 2019

Mandag 2. september klokka 11.00 vil landbruks- og matminister Olaug Bollestad opne Egersund Tømmerterminal. Terminalen sikrar skogeigarane i regionen ein framtidig tilgang til sjøtransport og medverkar til relativt store kutt i logistikk- og fraktkostnader for skogsvirke Med ein prislapp pÃ¥ 24 millionar kroner, der staten ved Landbruks- og matdepartementet har løyvd 19 millionar kroner i…

Hjort, skog og gras

Av Linn Hege Bragstad | 5. juni 2019

Vestlandsbonden har ikkje råd til å betale for dagens hjortebestand. Fagdag 19. juni i Ålfoten om utfordringar i skogforynging og grasproduksjon.

Ein skogens mann

Av Helge KÃ¥rstad | 1. juni 2019

Denne nyheten ble publisert av: Helge KÃ¥rstad Publisert dato: 01.06.2019 Laksekongen blir han kalla. Gerhard Meidell Alsaker er stolt over oppdrettsbedrifta si der han har 300 tilsette som til dagleg produsera fiskemat til meg og deg. Men mange veit nok ikkje at Gerhard er ein stor forkjempar for skogen, og meiner Norge burde plante mykje meir skog. 15…

Skal finne egnede virkesterminaler

Av Anne Lønvik | 7. oktober 2010

Som en del av infrastrukturen i skognæringen vart det ogsÃ¥ i melding om Kystskogbruket pekt pÃ¥ at det mÃ¥ rettes et sterkere fokus ogsÃ¥ pÃ¥ virkesterminaler/tømmerkaier. Denne nyheten ble publisert av: Torgunn Sollid Publisert dato: 07.10.2010   Endringer i lokalisering og en globalisering av deler av skogindustrien er en vesentlig grunn til dette og tilgang til effektiv bÃ¥ttransport…